Royal Caribbean presenta a Globe 09 la nuova promozione "Price Protection"

Royal Caribbean si dimostra sempre più vicina agli Agenti di Viaggio e sensibile alle problematiche del mercato, e proprio in occasione di Globe09, lancia la nuova promozione “Price Protection”, valido dal 26 Marzo al 06 Giugno 2009.
La nuova promozione è finalizzata alla tutela del cliente e dell’Agenzia di Viaggio, garantendo sempre la migliore quotazione prima della partenza anche dopo aver confermato la prenotazione. Vista l'attuale situazione economica, tale iniziativa si pone lo scopo di tranquillizzare il trade e il consumatore dalle sorprese dell’ultimo minuto, assicurando quindi l’advance booking.
Con questa nuova promozione Royal Caribbean garantisce, in caso di diminuzione di prezzo, o l’upgrade, ossia una sistemazione in una camera di categoria superiore, o un rimborso pari alla differenza tra la quota della prenotazione e la quota del momento.
La promozione è valida sulle navi Navigator of the Seas (in partenza da Civitavecchia), e Splendour of the Seas (in partenza da Venezia), specificatamente dedicate al mercato italiano, su prenotazioni individuali e su occupazione doppia.

Termini e Condizioni che regolano l'applicazione del "Price Protection": applicabile per prenotazioni effettuate dal 26 Marzo al 6 Giugno 2009; la promozione non è retroattiva e quindi l'adeguamento della quota non è applicabile a prenotazioni confermate prima del 26 marzo; applicabile solo su prenotazioni individuali; in caso di rimborso l’assegnazione della camera potrebbe variare, garantendo però la stessa categoria assegnata all’atto della prenotazione; la commissione all'Agenzia di Viaggio non verrà protetta, ma riconosciuta sulla nuova quota crociera applicata.

L’iniziativa rientra nel programma a sostegno della distribuzione, ASAP (Agent Support Action Program), con il fine di offrire maggiore redditività ai partner permettendo loro di superare al meglio l’attuale congiuntura negativa.

“La nostra azienda cerca da sempre di essere il miglior partner possibile per le Agenzie di Viaggio, in linea con i propri programmi ETDBW e ASAP. Dopo le iniziative delle supercommissioni, oggi lanciamo questa nuova promozione che dimostra ancora una volta l’affidabilità e la serietà della nostra Compagnia – ha dichiarato Lina Mazzucco, Direttore Generale RCCL Italia –. Vogliamo incentivare le prenotazioni di quella fascia di clientela che aspetta l’ultimo minuto per acquistare la propria vacanza, garantendo il miglior prezzo anche a conferma avvenuta”.

Messaggio del Presidente di Assotravel, Andrea Giannetti alla Salvadori Viaggi, in occasione del premio ricevuto per gli 80 anni di attività

"Il premio del Comune di Bologna per gli 80 anni di attività della Salvadori Viaggi è un premio che onora tutta la categoria degli agenti di viaggio e che ha un significato che va ben oltre lo stesso, seppur importante, ambito locale.
In una fase di mercato in cui le agenzie di viaggio devono rivedere il proprio ruolo ed il livello qualitativo dei servizi offerti alla clientela, ecco un punto di riferimento: la Salvadori Viaggi di Bologna. Un'agenzia di viaggio che è la più antica agenzia Iata in attività del mondo, che ha visto quattro generazioni di imprenditori avvicendarsi, ma anche un'agenzia di viaggio che ha saputo rinnovarsi sempre, nel segno della qualità.
Penso a quanto know how e, soprattutto, a quanta conoscenza delle destinazioni e del "saper fare" sono a disposizione della clientela, di generazione in generazione.
Ma Salvadori Viaggi rappresenta anche la capacità di utilizzare internet e le opportunità che la rete offre, la capacità di rinnovarsi e di rimettersi in discussione, non fermarsi mai: questo significa essere imprenditori. Capacità, professionalità e competenza acquisite negli anni ma sempre proiettate verso il futuro. Complimenti!"

"Cosa fare e come migliorare il nostro piano d'azione in Lombardia"

Assotravel Lombardia, l'organizzazione di rappresentanza degli agenti di viaggio in Confindustria, scende in campo con un assetto nuovo per rispondere alla crisi ed alle opportunità, attraverso l'incontro "Cosa fare e come migliorare il nostro piano di azione in Lombardia".

Assotravel Lombardia vi attende mercoledì 1° aprile, dalle ore 14,30 (orario di chiusura previsto dell'incontro ore 17,30) presso Confindustria Lombardia - III Piano, Via Larga 4, Milano -. La riunione è aperta anche alle imprese non aderenti.

Interverranno: Sebastiano Mazzucchelli e Giovan Battista Merigo di Assotravel Lombardia; Francesco Granese, Direttore Confindustria Assotravel; Alessandro Scarabelli, Direttore Settore Sviluppo e Rapporti Associativi Assolombarda.

Si toccheranno i seguenti temi: il programma di azione di Assotravel Lombardia per rafforzare e tutelare le agenzie di viaggio; quale formazione durante la crisi e le opportunità di finanziamento; l'expo 2015; le iniziative di Assotravel Lombardia.

Si prega di dare conferma della propria partecipazione entro e non oltre lunedì 30 marzo p.v a assotravel@assotravel.it.

Al Globe09 opportunità di formazione per gli agenti di viaggio

Grande apprezzamento da parte di Confindustria Assotravel per le iniziative assunte da Globe in occazione della prossima edizione che partirà la prossima settimana.

Tra queste rientra, in primo luogo, il ricco programma formativo espressamente dedicato agli agenti di viaggio e realizzato da un'azienda di grande esperienza e, soprattutto, dotata di una reale conoscenza delle effettive esigenze delle agenzie di viaggio, come la Traning Solutions.

Durante Globe09, la fiera interamente dedicata al turismo che si terrà nei giorni 26 – 27 – 28 marzo presso la Nuova Fiera di Roma, infatti, il centro di formazione Training Solutions ha programmato, nel corso dei tre giorni, il progetto “Vendimeglio”, un ricco programma in cui verranno trattate tematiche fondamentali: la consulenza come “valore aggiunto” per la fidelizzazione del cliente, la gestione del revenue per l’ottimizzazione dei tempi e dei costi, l’analisi delle nuove tecniche di comunicazione per la conquista dei clienti e per proporsi in rete.

Assotravel sarà parte attiva degli incontri formativi, in particolare con l’intervento del direttore Francesco Granese che, venerdì 27 marzo alle ore 12:00, nella Sala Conferenza Maestrale del Padiglione 2, presenterà il seminario “Dal Web 2.0 al Web 3.0, evoluzione degli strumenti di marketing in rete”, proponendo gli strumenti e le opportunità in grado di rafforzare il ruolo degli agenti di viaggio e di rivoluzionare la comunicazione con i loro clienti per raggiungere l’obiettivo finale della fidelizzazione.

Nuovi scenari economici

Da recessione a crisi globale.

Il fallimento di Lehman ha innescato una vorticosa spirale tra blocco dei mercati finanziari e caduta della domanda di famiglie e imprese. La spirale si autoalimenta e coinvolge tutti i paesi.

I comportamenti di spesa sono, oggi, molto più razionali, improntati alla sopravvivenza e soprattutto volti all'incertezza su tempi e intensità della ripresa.

Solo la politica economica, con la leva di bilancio, può interrompere l’avvitamento e promuovere un aggiustamento ordinato.
Si profilano nuovi assetti internazionali, mutamenti di regole, e l’Italia dovrà accelerare le riforme per competere nel nuovo mondo e alzare il proprio potenziale di crescita. Molte imprese, innovando in ogni ambito della vita aziendale, emergeranno più forti.

Tratto dal sito http://www.confindustria.it/

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Grande successo per il seminario di Assotravel a "Fare Turismo 2009"

Grande successo per il seminario organizzato da Confindustria Assotravel, dal titolo "Il Web 2.0 cambia il turismo", tenuto pochi giorni fa nell'ambito della manifestazione "Fare Turismo 2009" a Salerno.

Molto numerose le adesioni - sfiorato il tetto dei cento partecipanti - da parte degli addetti ai lavori del settore turistico, ma anche del settore ICT, che hanno dimostrato vivo interesse per tutte quelle tematiche legate al web, tematiche che al giorno d'oggi andrebbero sfruttate al massimo per permettere alle agenzie di viaggio, così come alle strutture ricettive, di utilizzare quegli strumenti pratici che ci sono messi a disposizione dalla Rete e che possono aiutare sensibilmente nel contatto diretto ed efficace con la clientela.

Dopo l'introduzione del direttore di Assotravel, Francesco Granese, Cesare Andrisano, responsabile nazionale ICT dell'Associazione, ha tracciato un quadro generale su come viene utilizzato il web in azienda a livello nazionale, suggerendo poi una serie di link utili per un utilizzo ragionato di Internet da parte delle imprese.

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Da domani disponibile la nuova Carta dei Diritti del Passeggero

L'Enac informa che, da domani giovedì 19 marzo, verranno distribuite nei 36 principali aeroporti d'Italia 125.000 copie della nuova Carta dei Diritti del Passeggero, giunta ormai alla sua VI edizione e che si presenta rinnovata, non solo nella veste grafica, ma soprattutto nello stile e nei contenuti. Tiene conto, infatti, delle recenti disposizioni europee dedicate ai diritti dei passeggeri diversamente abili, delle normative sulla sicurezza e del regolamento per il trasporto dei liquidi a bordo. E' stata inserita, inoltre, una sezione completamente nuova, dedicata alla trasparenza delle tariffe, ovvero una legenda di tutte le voci reali che compongono il prezzo finale del biglietto aereo.

Oltre alla distribuzione della Guida, l'Enac ha promosso anche un'altra iniziativa, anch'essa in vigore da domani e per i prossimi giorni: sui monitor aeroportuali verrà trasmesso un video informativo su diritti, assistenza e modalità di reclamo previsti per gli utenti del trasporto aereo.

"IL SECONDO POLO TURISTICO". Convegno sul turismo nella Capitale presso la LUISS Guido Carli di Roma

Mercoledì 18 marzo 2009, alle ore 9:00, si terrà, presso la sede dell' Università LUISS Guido Carli di Roma, un convegno dal titolo "IL SECONDO POLO TURISTICO. Nel suo passato Roma ritrova il suo futuro".

Il convegno è organizzato dal "Master in Turismi e Beni Culturali", di cui Federturismo Confindustria è partner, e l'invito a partecipare è rivolto a tutte le Aziende interessate, poichè proprio la presenza delle imprese è ritenuta fondamentale per la buona riuscita del congresso stesso.

Interverranno, tra gli altri, il Vicesindaco di Roma, Mauro Cutrufo, il Vice Presidente di Disneyland Resort Paris, Norbert Stiekema e il Consigliere per le politiche museali del Ministero per i Beni e le Attività Culturali Mario Resca.

Seguirà una tavola rotonda cui parteciperanno Luigi Abete, Bernabò Bocca, Luca Fiorito, Rosanna Friggeri, Riccardo Monti, Mauro Piccinni, con la partecipazione del Sindaco di Roma, Gianni Alemanno.

Moderatore della tavola rotonda sarà Antonio Colombo, Direttore Generale di Federturismo Confindustria.

Ricordiamo luogo e orari del convegno: mercoledì 18 marzo 2008, ore 9:00 - LUISS Guido Carli di Roma - Aula Magna "Mario Arcelli" Viale Pola, 12 Roma.

A Soliera parte la rassegna "Cinema di Viaggio"

Viaggio e racconto cinematografico spesso, in passato, si sono identificati e continuano a farlo anche oggi.

E' proprio il viaggio, raccontato in quattro diverse declinazioni, ad essere protagonista della rassegna “Cinema da Viaggio”, proposta dal Cinema Teatro Italia di Soliera, in collaborazione e con il contributo dell'agenzia Deserto Blu Viaggi e Turismo.

Si comincia domani, mercoledì 4 marzo, alle ore 21, con “Voglio la luna”, un film prodotto dal noto Tour Operator Hotelplan, interpretato quasi totalmente dai suoi dipendenti, e che vuole essere un'avventura cinematografica e non una semplice operazione pubblicitaria . Ne verrà fuori una commedia divertente, sullo stile di Marrakech Express.

L'ingresso è gratuito, e a agli spettatori presenti in sala verranno regalati i gadget del film: una t-shirt, quaderni per appunti e il dvd con il backstage del film.

La rassegna proseguirà mercoledì 25 marzo con il video-reportage “Passage to Egypt” di Enrico Ducrot e Stefano Faravelli, un suggestivo ritratto – sempre a ingresso gratuito - del paesaggio egiziano, prodotto da I Viaggi dell'Elefante. In aprile si passerà, poi, ad una riflessione sulla condizione della donna in Mali, raccontata attraverso la vivace commedia “Taafe fange - Il potere del pagne” di Adama Drabo (22 aprile), per concludere con “Viaggio alla Mecca - Le grand voyage”, di Ismael Ferroukhi (29 aprile), un intenso road-movie narrato come un viaggio di iniziazione, una coinvolgente descrizione di un' esperienza che è anche una buona occasione per conoscere e comprendere meglio la cultura musulmana.

Info: 059.859814 - Arti Vive Habitat.

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Ryanair perde il ricorso sulla vendita dei biglietti on-line

Non si tratta certamente di uno dei migliori momenti per Ryanair.

Un'altra sentenza si oppone alle istanze della low cost, e si tratta, questa volta, del Tribunale di Barcellona, che ha stabilito, come in passato hanno già fatto Parigi e Francoforte, che la compagnia aerea non potrà in nessun modo impedire ai comparatori e ai siti internet di viaggio di comparare e vendere i suoi biglietti senza una precedente autorizzazione.

La Olta/Volagratis/Bravofly, direttamente interessata nella questione, ha sottolineato - attraverso l'intervento del fondatore di Bravofly, Fabio Cannavale - come l'azione di Ryanair fosse assolutamente priva di alcun fondamento legale, e come, anzi, andasse a limitare esclusivamente il diritto di scelta del cliente.

Ma non finisce qui, poichè il vettore low cost dovrà prepararsi ad affrontare due cause analoghe in Svizzera e in Irlanda, e con tali precedenti non sarà certamente cosa da poco.

Lo stesso Governo irlandese si è già, recentemente, opposto alla compagnia aerea, rifiutando l'offerta di un miliardo di dollari messa sul piatto da Ryanair per l'acquisto della concorrente in patria Air Lingus, offerta rifiutata perchè ritenuta decisamente svalutante per il vettore.

Bagni a pagamento sui voli Ryanair

Tratto da http://www.affaritaliani.it/

Crisi/ Ryanair: pedaggio di 1,12€ per andare in bagno in aereo
Venerdí 27.02.2009 13:39
C'è crisi in tutti i settori. Se ne parla tutti i giorni e quasi non se ne può più con questo pessimismo. Ma il pedaggio anti-crisi per andare in bagno, proprio non se l'aspettava nessuno. Per far fronte alla crisi del trasporto aereo il patron della Ryanair ne ha pensata un'altra.
Dopo i bagagli in eccesso a pagamento e l'eliminazione dei check-in in aeroporto. Presto sui voli della compagnia aerea irlandese potrebbe essere necessario avere qualche spicciolo in tasca per andare in bagno. L'amministratore delegato Michel ÒLeary ha infatti annunciato in un'intervista alla Bbc che la compagnia aerea low cost sta valutando anche questa misura per poter continuare a offrire tariffe basse ai clienti.
QUANTO COSTERA' ANDARE IN BAGNO - "Una cosa alla quale abbiamo pensato nel passato e a cui stiamo pensando ancora - ha detto ÒLeary - è la possibilità di applicare una sorta di parchimetro alla porta del bagno dove i viaggiatori possano inserire oggi una sterlina (1,12 euro), per poi passare a un penny in futuro".
Secondo ÒLeary il bagno a tariffa non dovrebbe portare particolari problemi ai viaggiatori: "Non penso ci sia nessuno nella storia di Ryanair che sia salito a bordo con meno di una sterlina in tasca", ha spiegato.

Il nostro punto di vista: non sappiamo quanto sia sensato nel settore viaggi e vacanze rincorrere "l'idolatria" del prezzo basso a tutti i costi.
Sarà anche un controsenso prendere questa posizione in una fase di crisi come questa, ma non ci si può nascondere dietro un dito: c'è ormai un mito del volo "a 9 euro". Poi si scopre che è una tariffa rinvenibile solo 24 mesi prima, che sono (erano, poichè dal 1° novembre 2008 van dichiarate in tariffa) escluse le tasse aeroportuali, che se hai un bagaglio non a mano lo devi pagare, se vuoi bere un bicchiere d'acqua pure, etc etc fino a scoprire che se la data di partenza è in un periodo di alta stagione il biglietto low cost costa più del biglietto di linea (per tutte le differenze tra volo di linea e volo low cost consigliamo http://www.wikipedia.it/ e digitare "low cost"). Allora? Allora ognuno è libero di fare quello che ritiene più opportuno, ma perseguire a tutti i costi un'immagine per la quale si può realmente e sempre volare tra città europee a 9 euro pensiamo sia negativa per il settore del trasporto aereo, ma anche per quello del turismo organizzato.
Il consumatore si abitua a ricercare soluzioni ad un costo che non copre neppure la corsa in taxi dal centro della città all'aeroporto e non impara, conseguentemente, a valutare correttamente le proposte di viaggio, a individuarne il vero rapporto qualità prezzo in rapporto alle proprie esigenze.
Sappiamo tutti poi che le compagnie low cost percepiscono dalle società aeroportuali sovvenzioni dirette ed indirette e che da qui deriva la loro competitività, far pagare l'accesso alla toilette è una soluzione per incassare qualcosa in più, come la lotteria e i biglietti del bus ipernecessario per raggiungere la città di destinazione dallo sperduto aeroporto in cui atterrerà il cliente con il volo low cost. Onestamente ci sembra davvero una caduta di stile e, davvero, una mancanza di qualità. Nessuna dannazione o condanna di un prodotto, chiediamo solo chiarezza ed un cambio dell'impostazione della comunicazione (un tempo dicevano che costavano di meno perchè non pagavano le agenzie di viaggio!).
Altrimenti il famoso filmato sulle low cost diventa sempre più veritiero e non satirico, e speriamo che quelli delle low cost non lo vedano altrimenti, se continua questa crisi, faranno pagare anche l'ossigeno!

Altri segnali...

dal sito on line del ttg: "La rivincita delle adv Uk: Lastminute apre su strada "

"Saranno tre i punti vendita che Lastminue.com ha deciso di aprire su strada in Gran Bretagna, riportando l'attenzione anche da parte di uno dei principali soggetti del turismo online sulle agenzie di viaggi. Saranno punti vendita con una spiccata attenzione al brand e apriranno a Covent Garden, Londra, e nei centri di Manchester e Birmingham. La Olta di casa Sabre aveva già aperto delle agenzie in franchising in passato, ma non avevano avuto successo. Si conoscono ancora pochi dettagli dell'operazione, si sa solo che 'non saranno punti vendita convenzionali - si legge in una nota - e verranno supportati da una campagna promozionale'
Se l'agenzia on line scende in strada e quella in strada va on line si crea un incrocio positivo per le imprese e per i consumatori. Così come avviene per alcuni siti di successo di vendita di prodotti elettronici, il fatto di dare una presenza assolutamente tangibile della propria esistenza virtuale diviene un elemento di forza. Per l'agenzia tradizionale che intende rinnovarsi si aprono quindi maggiori spazi poichè il consumatore o riscopre o rivaluta comunque il negozio su strada, dalla parte di chi già opera nel settore resta il know how e l'esperienza, ma occorre saperli comunicare. Combinazione: proprio il web permette di comunicare tali fattori vincenti con costi alla portata anche di una piccola impresa e attenzione "vivace" da parte dei consumatori.

Cesare Andrisano, responsabile nazionale ICT di Confindustria Assotravel, relatore al convegno BIT 2009

http://www.bit-channel.it/cesare-andrisano-ict-assotravel-confindustria

Trenitalia ultraprivata ma solo con le agenzie di viaggio: per i biglietti non pagati scattano invece le cartelle esattoriali

In questo clima di conflitto con Trenitalia per la remunerazione proposta alle agenzie di viaggio desta inevitabilmente scalpore la notizia che Trenitalia ha ottenuto l'emissione automatica (e retroattiva) delle cartelle esattoriali nei confronti dei soggetti sorpresi senza biglietto o comuqnue in difetto (ulteriori dettagli sul sito http://notizie.it.msn.com/topnews/articolo.aspx?cp-documentid=14072691).
Al di là della considerazione che la maggior parte dei "portoghesi" sono soggetti nullatententi per cui diventa relativo il vantaggio per l'azienda che opera da monopolista nel trasporto ferroviario in Italia.
Quello che si rileva è che Trenitalia nei confronti del settore delle agenzie ha condotto le trattative tutte basate sul fatto che doveva ridurre i propri costi di distribuzione, in quanto azienda privata, e quindi si rendeva necessario diminuire la percentuale spettante alle agenzie di viaggio per il loro servizio, in ogni caso, e non contava assolutamente nulla il fatto che quanto proposto non sia in grado neppure di coprire i costi del personale. Questo laddove le agenzie di viaggio costituiscono una rete capillare a disposizioni di chi desidera utilizzarle per comprare il biglietto del treno e di chi deve utilizzarle come gli anziani, chi non ha carta di credito oppure nelle città dove sono chiuse le biglietterie nelle stazioni.
Insomma un vero e proprio compito sociale attribuito, affibbiato, alle agenzie di viaggio.
Lo stesso compito sociale che evidentemente la stessa Trenitalia continua a svolgere e, aggiungiamo, con posizione dominante, se viene attribuito ai crediti per mancato pagamento del biglietto lo stesso trattamento riservato alla pubblica amministrazione specie nei casi di adempimenti legati a tasse e versamenti dovuti all'erario. Senz'altro uno spunto su cui riflettere

Un ulteriore 25% di potenziale mercato Rynair per le agenzie di viaggio

Dal TTG on line http://www.ttgitalia.com/pagine/news_Ryanair_abolisce_i_check_in_negli_aeroporti.aspx?id_news=246556&idx=0&L=IT

Entro la fine dell'anno Ryanair abolirà i check-in. La low cost ha scelto di chiudere i desk di accettazione negli aeroporti con l'obiettivo di tagliare ulteriormente i costi. "Il check-in si potrà fare tutto online" ha spiegato Michael O'Leary, ceo di Ryanair, aggiungendo che l'unica cosa che rimarrà all'interno degli scali sarà il nastro per caricare i bagagli sugli aerei. La compagnia ha poi voluto porre l'accento sui vantaggi che il sistema potrà portare ai clienti, eviedenziando come della nuova riduzione dei costi "beneficeranno anche i passeggeri, grazie a prezzi più bassi dei biglietti". Già il 75% dei viaggiatori della compagnia irlandese ha optato per la registrazione sul web che consente di stampare direttamente la carta d'imbarco. "Proveremo a incoraggiare il rimanente 25% a fare lo stesso" ha poi commentato Michael O'Leary intervistato dal quotidiano britannico Daily Telegraph.

Come è stato spesso ribadito da Assotravel, si stima che circa il 20% del traffico low cost sia comunque gestito e/o intermediato dalle agenzie di viaggio. In questo contesto rientra senza ombra di dubbio il viaggiatore che non vuole o non sa fare il check-in on line anche se è da presumere che una parte, non consistente, del 75% di coloro i quali fanno on line il check-in siano comunque assistiti dalla propria agenzia di viaggio di fiducia. Pertanto aumentano le possibilità di dare assistenza ai propri clienti in questo contesto specifico in cui il fatto di utilizzare un esperto di viaggi come l'agente di viaggio che procede alla transazione con la propria carta di credito è un fatto molto apprezzato dal cliente che continua a godere della convenienza del volo low cost aumentando di poco la propria spesa per l'assistenza ricevuta.

Le Specifiche di Assotravel ed Astoi sul portale Italia.it

In riferimento ad alcune note stampa apparse in questi giorni, nelle quali sia attribuiva ad Assotravel ed ASTOI "la contestazione del portale", le due associazioni intendono precisare che, il recente incontro sul Portale Italia.it, è avvenuto insieme ai colleghi di AICA e Confindustria Alberghi con i consulenti incaricati dal Sottosegretario Brambilla alla definizione delle regole e delle strategie per la realizzazione del portale nazionale del turismo

In particolare le due Associazioni aderenti a Federturismo, e rappresentative delle agenzie di viaggio e tour operator, nel corso dell’incontro hanno richiesto informazioni e precisazioni circa le modalità di azione e le tempistiche delle attività che impegnano il progetto portale Italia sottolineando l’importanza di non commettere gli errori del passato e di operare un coordinamento fra le Regioni, con l’obiettivo di avere "la vetrina del paese Italia" nella sua interezza.

E' stato altresì raccomandato di garantire a tutti gli operatori privati della filiera turistica “pari opportunità” di proposta dei loro servizi evitando di creare, proprio da parte della pubblica amministrazione, distorsioni sulle normali regole del mercato.
Assotravel ed Astoi ritengono, peraltro, che la realizzazione di un Portale Italia all'altezza di quello dei paesi più turisticamente avanzati, un passo fondamentale per sostenere il nostro ricettivo ed auspicano quindi una soluzione pronta ed efficace e confermano a tale proposito la totale disponibilità a collaborare.

Contratto Trenitalia…Che fare? 8

TRENITALIA CONCEDE IL 5% , PIU' CHE AI SUOI VENDITORI UFFICIALI, A COLORO CHE
ACQUISTANO BIGLIETTI, DA CASA, DAGLI UFFICI, ECC........ TRAMITE INTERNET.
SE INVECE AUMENTASSE DELLA STESSA PERCENTUALE GLI ACQUISTI TRAMITE INTERNET,
MOLTI UTENTI SI SERVIREBBERO DALLE AGENZIE UFFICIALI, E DATO IL NUMERO ELEVATO
DI AGENZIE QUESTE POTREBBERO ASSUMERE NON MENO DI MILLE PERSONE.
ALLO STATO ATTUALE:
1) LE AGENZIE               NON VENDONO  E DI CONSEQUENZA LICENZANO.
2) INTERNET POINT       ACQUISTANO BIGLIETTI PER VIAGGIATORI  GUADAGNANDO
                                      IL 5% SENZA PAGARE LE TASSE
3) TRENITALIA               PERDE IL 5%
INOLTRE TRENITALIA HA PRETESO A FRONTE DI UNA COMMISSIONE 2/3%:.
A) FIDEJUSSIONE.         MOLTO ELEVATA CHE NON RISPECCHIA LE COMMISSIONI.
B) RID .                          PER GARANTIRSI GLI INCASSI.
INCOMPENSO CI FA CONCORRENZA ATTRAVESO  INTERNET.
POSSIBILE CHE NON SI RAVVISANO GLI ESTREMI PER UNA DENUNCIA AL:
( GARANTE  DELLA COPNCORRENZA DEL MERCATO)
LAMBERTO FESTA
P.S.  LE PASSIVITA DI TRENITALIA VENGONO PAGATE CON LE TASSE DEI CITTADINI REGOLARI.

Emma Marcegaglia alla Bit 2009: "Basta dirsi cosa occorre fare, è tempo di passare ai fatti"

Si è conclusa ieri a Milano la ventinovesima edizione della Bit, la Borsa Internazionale del Turismo, quest'anno dedicata a "Globalizzazione e Turismo".

Il messaggio lanciato dal Presidente di Confindustria, Emma Marcegaglia, intervenuta all'inaugurazione, ha evidenziato il "valore strategico del turismo all'interno del sistema Confindustria". Il Presidente ha aggiunto, inoltre, come "il settore non può essere lasciato in disparte e occorre sia integrato con le altre politiche nazionali, come quelle ambientali e infrastrutturali".

Il concetto sostanzialmente ribadito dalla Marcegaglia è stato il seguente: la crisi si vince facendo sistema e superando le divisioni tra federazioni, associazioni, enti locali e regioni. Ma non solo: l'abbattimento di questi paletti dovrebbe essere necessariamente supportato dall'eliminazione di una burocrazia che uccide il turismo, se è vero che tra la richiesta di costruire un albergo e la sua realizzazione possono passare anche dieci anni.

Il Presidente di Confindustria ha quindi indicato tre temi su cui puntare, ovvero un forte coordinamento delle politiche promozionali, l'integrazione con altre politiche complementari al turismo, la necessità di investire in qualità e innovazione compiendo aggregazione.

Dello stesso parere il Presidente di Federturismo Confindustria, Daniel John Winteler, il cui rimedio, per invertire la tendenza negativa del momento, deve essere incentrato sulla "segmentazione e canalizzazione della domanda, che si presenta fortemente tematizzata". In particolare Winteler ha evidenziato come il turismo culturale costituisca, in Italia, il 33% della domanda totale di turismo.

Contratto Trenitalia....Che fare? 7

Buona sera da Fabio Benedetti, La presente per comunicare la mia intenzione di NON rinnovare entro il 28 febbraio 2009 il contratto per la vendita della biglietteria per diverse ragioni che Vi spiego in seguito. Al contrario di come si è soliti fare in questi casi, desidero PRIMA DI TUTTO ringraziare e salutare - se non altro dal punto di vista personale, per la stima che nutro nei loro confronti - tutte le persone che hanno collaborato con noi in questi anni, parlo di Bonelli, Cerone, Livi, Maiore, la Sig.ra Faraoni e in particolare - per la loro grande pazienza talvolta nei nostri confronti - Alberta e Albertina, del Centro Comitive di Roma. Per tornare alle motivazioni di questa scelta:
* RAGIONI DI ORDINE COMMERCIALE: per il traffico che abbiamo, le commissioni del nuovo contratto sono assolutamente non remunerative e "averci concesso" la possibilità di richiedere la fee non risolve il problema. Non si può richiedere una fee di 5 euro (a titolo di esempio) su un biglietto magari Frosinone/Roma che costa poco di più, nè possiamo richiedere una fee di soli euro 1,5 per transazione quando - se va bene - il cliente ti fa perdere dai 35 minuti a 1 ora di consulenza....Per quanto riguarda il nostro maggior traffico, quello dei gruppi, per colpa di un Sipax che non funziona, perdiamo quel minimo di remunerazione (anche in passato) perchè puntualmente dobbiamo chiamare telefonicamente il centro comitive per farci aiutare.Nove volte su dieci il sistema si blocca, resti con l'ansia che se devi annullare un biglietto e il sistema è bloccato devi poi farti raccomandare per stornarlo subito (naturalmente telefonando quindi altri costi), non è un sistema valido perchè soprattutto sull'internazionale non puoi "vedere" la disponibilità sui ritorni in tempo reale e se perdi 1 ora magari hai perso anche i posti dell'andata. Insomma, con tutto il rispetto per Trenitalia questo sistema Sipax fa acqua da tutte le parti e quel che è peggio l'abbiamo pagato per anni facendo le cavie...E che dire sui diktat di coloro che fanno i controlli sui pacchi e fatture di commissione che si perdono le carte e poi con fare molto presuntuoso e arrogante minacciano la chiusura della linea se non si manda immediatamente il documento CHE LORO NON RITROVANO.... (vi avevo già scritto in proposito)?

* RAGIONI DI ORDINE "POLITICO": sono 30 anni che lavoro nel settore delle agenzie di viaggi e non ho mai permesso a niente e nessuno di impormi condizioni, figuriamoci se vessatorie o non remunerative come in questo caso: sono veramente allibito di come possa pensare il vertice Trenitalia di risollevare le sorti della società abbattendo "i costi" della sua stessa rete di vendita indiretta.Le conseguenze dell'incapacità a gestire nel passato una società come Trenitalia (o Ferrovie dello Stato) che ha operato e opera in regime di monopolio non possono essere scaricate sulla rete di vendita indiretta. Ho parlato ben 2 volte di rete di vendita indiretta proprio per rimarcare il fatto che siamo sempre stati considerati "quelli che non contano" mentre la rete di vendita diretta può permettersi ben altro, vedi accordi particolari con clienti Business, vedi tariffe preferenziali, vedi, vedi vedi... Certamente il rifiuto della Benedetti Viaggi e Crociere non penalizzerà nè impensierirà Trenitalia più di tanto, troverà qualche altro disponibile, senza problemi ma chi - come me - deve fare i conti con i numeri e non con i soldi pubblici che piovono, non può accettare di svolgere un'attività non remunerativa oppure in concorrenza diretta con il fornitore del servizio che può applicare una fee più bassa (o che può non applicarla...), o che usufruisce di tariffe agevolate. Pertanto il 28 febbraio 2009 riterremo cessata la collaborazione con Trenitalia e attendiamo istruzioni per la resa delle scorte in nostro possesso dopo tale data. Cordiali saluti e grazie della collaborazione.
Fabio Benedetti Cipriani - Amministratore.

Contratto Trenitalia...Che fare? 6

Carissimi colleghi,
noi non rinnoveremo il contratto.
Con un fatturato medio mensile di 12/13.000 €, come il nostro, con il nuovo contratto, a fine mese bisognerebbe frugarsi in tasca.
Fate i conti con le fatture 2008: dimezzate le commissioni, togliete tutte le spese, Iva (visto che le commissione sono lorde), corriere per spedire i pacchi, le varie raccomandate che ogni tanto richiedono, costo del canone che è rimansto (30 € al mese), fideiussioni improponibili e carissime, visto che accettano solo quelle con firma notarile, ed ogni anno richiedono la rettifica della suddetta con costi annui di circa 200/300 €, il PC (non dura in eterno, se si rompe? Io ho Trenitalia da 4 anni e tra poco dovremmo cambiarlo, minimo sono altri 500 €).
Allora propongo:
- da domani mattina di spengere tutti i terminali Sipax
- di non rinnovare il contratto - cessare ogni comunicazione e contatto con gli interlocutori di Trenitalia e non rispondere alle loro sollecitazioni di rinviare i contratti firmati - ogni agenzia di viaggio richieda alla propria Associazione di categoria di fare comunicati a mezzo stampa sulle maggiori testate di giornali e telegiornali - propongo di dare la disponibilità alle Associazioni di categoria per un contributo economico per sostenere le spese dei comunicati stampa - di denunciare la scorrettezza commerciale di Trenitalia, in quanto vende on-line i biglietti ferroviari con sconti che sono di molto superiori alle commissioni d'agenzia (sconti del 5 %) - di sollecitare i Network di riferimento affinchè diano indicazione alle agenzie associate di non rinnovare il contratto.
A titolo informativo, comunico che Primarete Network ha dato indicazione alle agenzie associate di non firmare il contratto.

Cordiali saluti
Ademaro Battistoni
Agenzia "A Viaggi"
Camucia Cortona (AR)